İngiltere’de Brexit sonrası ortaya çıkan nakliye şoförü eksikliği tedarik zincirini sekteye uğrattı. Marketlerde meyve-sebze reyonları boşaldı, akaryakıt istasyonlarında uzun kuyruklar oluştu, bazı yerlerde kavgalar çıktı.
İngiltere’de tansiyon yüksek. Marketlerde raflar boş, akaryakıt istasyonlarında uzun kuyruklar var.Bazı benzinliklerde sıra yüzünden kavgalar çıktı.
İngiltere’de Brexit sonrası başlayan şoför krizi çözülemiyor.
100 bin şoför açığı oluştu
İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden çıkmasının ardından, AB vatandaşı şoförler ülkelerine döndü. Ülke genelindeki nakliye sürücülerinin sayısı ciddi oranda azaldı.
Uzmanlara göre şoförlerin toplam sayısı, ihtiyaç duyulanın yaklaşık 100 bin altında.
Gıdadan, imalat ve enerji sektörüne kadar, tedarik zincirinde kayıp başladı. İngilizler, hükümetin sükunet çağrılarını görmezden geliyor, akaryakıt stokluyor.
İngiliz şirketleri BP ve Tesco Alliance bazı akaryakıt istasyonlarını kapatacağını duyurdu. Uzun kuyrukların oluştuğu akaryakıt istasyonlarında yakıt tükendi, pompalar kullanım dışı kaldı.
Ordu devreye girecek
İngiliz hükümeti krizi yönetmekte zorlanıyor. Hükümet şoför desteği için orduyu devreye sokmayı planlıyor.
Ulaştırma Bakanlığı 5 bini kamyon, toplam 10 bin 500 şoföre, aralık sonuna kadar geçerli olacak geçici çalışma vizesi verileceğini duyurdu. Sektör temsilcileri ise bu kararın yetersiz olduğunu savunuyor.
İşçi sendikaları dışarıdan daha düşük standartlarda çalışacak şoför getirilmesini istemiyor. Ücret artışı ve koşulların iyileştirilmesi talep ediliyor.
